Більшість вінничан просто не помічають водіїв громадського транспорту. Мовляв, головне, щоб їздили швидко і без порушень. Але керманича тролейбуса, який приємним голосом бажає гарного дня чи щасливої дороги, радить не забувати свої речі та дає інші корисні поради, неможливо не помітити. Адже це викликає у пасажирів щирі посмішки і допомагає їм трошки розслабитися від повсякденних турбот. Кореспондент Vlasno.info поспілкувався із цим життєрадісним водієм – 59-річним Василем Ковалем. Він працює у Вінницькій транспортній компанії (колишнє ТТУ) солідні 29 років. Зазвичай їздить на маршрутах № 10 (на вул. Чехова) і № 4 (на Тяжилів).

«Приємно приносити користь людям»

– Василю Михайловичу, що зазвичай бажаєте людям, про що спілкуєтеся із пасажирами? І навіщо це?

– У кожної людини є певні проблеми, негаразди. Тому я намагаюся підняти вінничанам настрій. Приміром, бажаю їм гарного дня та щасливої дороги. Також нагадую, щоб не залишали свої речі. Інколи розповідаю, як і на чому із певної зупинки можна добратися у потрібний мікрорайон (на Вишеньку, залізний вокзал, автовокзал тощо). Пасажири вдячні, бо не всі ідеально знають місто, є чимало приїжджих. Ще нагадую, щоб люди розташовувалися у салоні таким чином, щоб не заважали закриттю дверей.

– Як люди реагують на таке спілкування?

– Вони задоволені тим, що є чутливий водій, який небайдужий до пасажирів.

– Чим подобається робота водія громадського транспорту?

– Це одночасно і моя робота, і хобі. По душі те, що приносиш користь людям.

– Як виходите із незручної ситуації, коли у салон набивається багато людей, і закрити двері важко?

– Я ввічливо прошу пасажирів розташовуватися зручніше, не заважати закриттю дверей. Попереджую, що вони закриваються.

Найбільше навантаження – у вівторок

– Як вважаєте, тролейбусів у місті ходить достатньо?

– Достатньо. 130 виходить на лінію у вівторок, коли спостерігається найбільше навантаження. У інші дні працює 95-98 тролейбусів.

– Останніми роками Ви почали помічати, що наплив пасажирів збільшився?

– На моєму маршруті бувають навіть черги. Деякі пасажири пропускають інші тролейбуси, бо чекають мене!

– Жартуєте?

– Ні. Цілком серйозно. Мої постійні пасажири знають, що я зараз буду їхати (розклад є на всіх зупинках), і не шкодують трохи часу, щоб потім послухати приємні слова. Це не лише жіночки, а й чоловіки. Про мене знають і за допомогою ЗМІ, писали в одній з газет ще наприкінці 90-х років.

– Як ставитеся до того, що у Вінниці незабаром запровадять електронні квитки?

– Це полегшить роботу водія і, особливо, кондуктора. Бо йому нерідко свій негативний настрій передають пасажири. До того ж, електронні квитки допоможуть краще контролювати безбілетних пасажирів. У Києві, приміром, ще є старі компостери. Тобто, Вінниця в плані впровадження новацій у громадському транспорті вже випереджає нашу столицю.

«Зі мною відпрацювали б ще одну зміну»

– В побуті, у сімейному колі, також даруєте багато позитив?

– Намагаюся. Мене вдома поважають і цінують. Бо знають, що я ніколи не підведу.

– Діти не збираються піти батьківським шляхом?

– У мене двоє дочок, є й онук. Дівчата не збираються працювати водіями. Все ж ця робота – більш чоловіча.

– В чому її складність?

– Зараз, в першу чергу, через складні погоди умови. Також часто недосипаєш: дуже рано встаєш, вночі приходиш додому. Але я все ж намагаюся віддавати себе роботі повністю.

– Зазвичай працюєте з кондуктором? Напевно, все ж краще працювати у парі?

– Безумовно. Тому я нагадую пасажирам, щоб вчасно оплачували проїзд і таким чином поважали себе і кондуктора.

– Все ж сьогодні у Вінниці працювати кондуктором морально та фізично важче, ніж водієм. Адже продиратися у переповненому салоні, особливо в часи пік, вартує чималих зусиль. Тому кондуктори потребують моральної підтримки?

– Переважно у парі зі мною працюють дівчата і жінки. Намагаюся їх підтримувати. Прошу пасажирів жаліти і цінувати працю кондукторів, які вдячні за це. Дівчата кажуть, що зі мною могли б ще одну зміну відпрацювати!

Приклад молодим колегам

Цікаво, а що думає начальство про водія, який заряджає позитивними емоціями? Як виявилося, Василь Коваль є зразком для наслідування колегам.

– Василь Коваль – веселий, доброзичливий. В колективі його поважають. Василь Коваль із душею ставиться до свої роботи. Зважаючи на те, що він водій із великим стажем, Василь Михайлович є прикладом для наслідування молоді. Ветеран стажує та виховує їх, – каже начальник маршруту КП «Вишенька» (по тролейбусах) Василь Чернега.

Те, що Василь Коваль спілкується із пасажирами під час руху, його безпосередній керівник вважає безумовним плюсом. Бо це підіймає настрій людям, наголошує Василь Чернега.

Читайте також:
Двірники та прибиральні машини розчищали сніг у Вінниці цілу ніч.

Фото: Михайло Шахов