Служби вінницького вокзалу ще не отримували жодної вказівки від керівництва “Укрзалізниці” щодо припинення продажу квитків на потяг “Львів-Маріуполь”. У зв‘язку з тим, що вночі 23 грудня підірвали залізничний міст у Маріуполі, потяги не можуть доїхати до кінцевої станції. Пасажирів висаджують на станції Сартана і доправляють у місто автобусами. Обмежений також рух вантажних потягів.

Спецслужби вже назвали цю подію у Маріуполі терористичним актом. Вибух пролунав о 01.45 на 1260 кілометрі залізничного перегону.

- Рвануло так, що у нас на Східному мікрорайоні всі прокинулись. Чекали, що будуть ще вибухи або постріли, але було тихо. Був один, але довгий і дуже гучний звук вибуху. Спантеличило всіх те, що звук лунав не з боку Новоазовська, де ДНРівці, а з центру Маріуполя, - розповідає місцева мешканка Віра Амброщук. Її будинок розташований у 8 кілометрах від місця надзвичайної події. - Останніми днями все було спокійно, а тут знову вибухи. Стає страшно, що вже і у місті небезпечно.

З‘явилось також повідомлення, що невідомі у камуфляжній формі близько 0.30 обстріляли з автоматів працівників металургійного комбінату “Азовсталь”, які охороняли залізничний перегін в районі мосту “Мухінський”. В результаті нападу вбили 26-річного робітника одного з ливарних цехів, а слюсар-ремонтник отримав важкі поранення. Третього охоронника не зачепило. Міліція під опорою цього мосту знайшла два мішка тротилу.

Залізнична лінія, на якій підірвали міст, єдина, що веде до залізничного вокзалу та порту Маріуполя. Зруйнований міст має довжину 93 метра.

З травня цього року в Україні вже пошкоджено 1404 зоб’єкти, що відносяться до Донецької, Придніпровської та Південної залізниць. З них — 31 міст. На їх відновлення потрібно 775 мільйонів гривень. На сьогодні вже вклали 93,3 мільйони гривень, щоб відбудувати 696 об’єктів. Реконструкція мостів обійдеться у 220 мільйонів гривень.