Багато було сказано про двоповерховий потяг, який запустили 4 листопада з Вінниці до Харкова. Але не зрозуміло, чому саме цей маршрут продовжили до Вінниці. Зазвичай подібний потяг "Інтерсіті" їздить з Києва до Харкова. Невже це через те, що вище керівництво України забажало, щоб цей потяг їздив до їхнього рідного міста, зацікавився кореспондент Vlasno.info.

– Ні, це не так. Тут реальний економічний розрахунок – ніякої політики. Ідея в тому, щоб зробити максимально довгий маршрут. Тоді виходить більш ефективне використання рухомого складу. В ідеалі було б до Хмельницького пустити цей потяг з Харкова, але не вистачає часу. Тому наразі до Вінниці. Тим більше, між Києвом та Вінницею потужний пасажиропотік. Перші дні експлуатації підтвердили вірність припущення, – каже заступник начальника департаменту пасажирських перевезень в далекому сполученні ПАТ «Укрзалізниця» Олександр Красноштан.

У цьому двоповерховому потязі велика місткість – 636 пасажира. Знайти правильний маршрут для таких поїздів досить важливо.

– Поїзд надійний та енергоефективний, а двоповерховість дозволяє збільшити кількість пасажирів на один вагон, – додав Олександр Красноштан.

Придбали цей потяг Skoda EJ-675 у 2012 році для футбольного турніру ЄВРО – 2012. Тоді маршрути спеціально розробляли для сполучення залізницями України. Купували потяг новим.

Фото Влада Боднара