Автотранспорт є основним для переміщення Вінницькою областю. В регіоні налічується 47 міжнародних та 94 міжнародних маршрутів. Відповідно, 435 міжміських сполучень, 463 внутрішньорайонних та близько 100 міських маршрутів. Також у Вінницькій області налічується 50 тисяч вантажних та 450 тисяч легкових автомобілів. Усього в 2018 році автотранспортом було перевезено 201 мільйон пасажирів. Про ситуацію з автоперевезенням у 2018-му році у Вінницькій області розповість кореспондент Vlasno.info.

Всього у Вінницькій області працює близько 2300 автобусів, з яких для людей з інклюзією пристосовані 70 ( і 40 з них у Вінниці). Проте лише 12 відсотків можна назвати новими, які закуплені протягом останніх 10 років. А менше 25-ти відсотків транспорту – протягом 20-ти років.

— Цього року зменшилась кількість пасажирів через економічні та соціальні фактори. В першу чергу, через питання пільгового проїзду, - говорить начальник Управління транспорту, енергетики та зв'язку Департаменту житлово-комунального господарства, енергетики та інфраструктури Вінницької ОДА Віктор Данильченко. - Не всі перевезники беруть до себе в салон пільговиків, в деяких районах пільгові категорії громадян складають майже 30 відсотків населення області, в Ямпільському районі – 41 відсоток , в Томашпільському районі – 39 відсотків.

За словами Віктора Данильченка, є проблема зі сполученням між населеними пунктами. Торік було 19 скарг, що автобуси не досягали певних населени пунктів.

— Також є суттєві проблеми з якістю надання послуг при перевезенні. З цього приводу було 54 скарги. На порушення розкладу руху – 80 скарг. На підвищення тарифів – 16 скарг. На порушення пільгових прав пасажирів написали 153 скарги, 18 з яких від учасників бойових дій, - додав Віктор Данильченко.

В області працює 1006 служб таксі, які щороку перевозять близько 4 мільйонів пасажирів. За даними департаменту, є підозра, що ще 205 служб працюють поза правовим полем. Хоча, за словами чиновників, на 90 відстків ринок таксі зараз є нелегальним.

Ще однією важливою проблемою начальник Управління транспорту, енергетики та зв'язку називає кадровий дефіцит кваліфікованих водіїв через трудову міграцію до Польщі.

Читайте також, Проїзд у маршрутках Вінниці хочуть підвищити 

Фото: Андрій Оленін