Найбільше порушень стосуються документації

Працівники Державтоінспекції Вінниці за 9 днів склали протоколи на сотню водіїв, які із порушеннями перевозили небезпечні вантажі. Про це кореспонденту Vlasno.info повідомив начальник сектору організації дорожнього руху управління ДАІ у Вінницькій області Денис Фурманюк. Робота проводиться у рамках профілактичних заходів під умовною назвою «Небезпечний вантаж». Вона розпочалася із 5-го серпня і триватиме до кінця місяця. У цей період працівники ДАІ здійснюватимуть посилений контроль за дотриманням законодавства водіями, які здійснюють перевезення небезпечних вантажів, перевіряють наявність у них необхідних документів.

Для такої роботи на Вінниччині облаштовано 3 стаціонарні пости: у селищі Комсомольське, Немирові та Літині. Так, найбільш розповсюдженими порушеннями Правил перевезень небезпечних вантажів стало неналежне оформлення товарно-транспортних накладних на вантаж та невірне маркування транспортних засобів.

За словами Дениса Ігоревича за грубі порушення правил рух п'яти автомобілів за цей час було тимчасово призупинено.

— Вони знаходилися на наших постах, доки воді не усували наявних порушень, — каже Денис Фурманюк. — Водії зв'язувались із підприємцями-відправниками вантажу, щоб ті вислали їм документи, яких не вистачало.

До переліку небезпечних вантажів входить 3481 позиція. Ці критерії визначили 48 країн-членів міжнародної Європейської Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів. До п'ятірки найбільш розповсюджених вантажів входять бензин моторний, дизельне паливо, суміш газів, технічний газ у балонах та нафтопродукти (мазут, пічне паливо).

— На Вінниччині розповсюджені перевезення агрохімії. Везуть аміачну воду, селітру. Також розповсюджене вивезення палива до місць збирання урожаю. Але така масовість порушень зумовлена тим, що відправники вантажу не дотримуються усіх законів. І водії в деякій мірі опиняються заручниками між ними та одержувачем. Хоча, звісно, кожен водій має сам вирішувати: їхати чи ні у рейс при відсутності повного пакету документів, - каже Денис Фурманюк. 

Усі оформлені протоколи, ДАЇвці відправлятимуть за місцем роботи водія. Коли вони прийдуть тамтешній інспектор має відвідати підприємство, на водія якого складений протокол, і провести перевірку. За її наслідками можуть рекомендувати направити водіїв на перепідготовку.

Проте, відповідальність чекає і на представників фірм, які відправляють водіїв у рейс без відповідних документів. Так, до адміністративної відповідальності уже притягнуло одну посадову особу із Калинівського району.

— Це особа із підприємства, яка якраз і відповідала за відправлення небезпечних вантажів. Як правило, такі люди проходять спеціальне навчання і у цьому випадку особа не виконала свої прямі обов'язки.

За результатами перевірки ДАЇвці складуть пропозиції до органів влади та представників місцевого самоврядування, які недоліки потрібно усунути в законодавстві та нормативних документах.

Фото надано Державтоінпекцією УМВС України у Вінницькій робласті