Закордонні експерти на замовлення Департаменту архітектури, містобудування та кадастру розробили Комплексну стратегію міського транспорту і просторового розвитку міста Вінниці. Саме вона закладає основу для генерального плану міста Вінниці. Серед усього — запропонована і нова ієрархія доріг міста.

— Під час розробки цієї стратегії враховані всі "больові точки". Наприклад, до розвитку історичного центру потрібно підходити конструктивно, — розповідає швейцарський урбаніст Урс Томан. – А ті райони, де вирує ділове життя міста, варто облаштовувати по-іншому. А от на Старому місті, наприклад, важливо зберегти ландшафт місцевості. На вулиці Тарногородського, скажімо, розвинемо транспортне забезпечення.

Ліквідують найближчими роками і так звану "проблему мостів". Потік автівок через центральний міст та вулицю Соборну зменшать, пустивши частину транспорту через міст Чорновола та через об'їзну дорогу.

– Внаслідок таких "реформ", – продовжує Урс Томан. – зменшиться кількість головних доріг, але на них буде постійний рух. Крім того, до будь-якої точки у центрі міста буде змога під'їхати автомобілем. Деякі трамвайні зупинки розташують по-новому. Зокрема, і для того, аби зробити зручнішими пересадки на зупинці "Вулиця Театральна".

Планують зробити зупинку трамваю перед міськрадою, оскільки, за словами швейцарського урбаніста, і Майдан Незалежності, і Площа Європейська є найбільш відвідуваними місцями Вінниці, відтак, потік людей на них є високим.

Реорганізують і Площу Привокзальну та Площу Жовтневу.

Фото: soloway.org.ua