Ще не встигла засохнути основа дорожнього покриття ділянки траси "Гоу Хайвей", як керівник Уряду та очільники області приїхали перевіряти виконану роботу. Володимир Гройсман традиційно подивився на стенд з графіками ремонту траси, посварив китайських підрядників, що роблять дорогу в Хмельницькій області, та в своїх черевиках з білою підошвою піднявся на машину, що кладе асфальт. Як прокладають дорогу М-12, розповість кореспондент Vlasno.info.

— Дорогу будуємо на совість, - каже дорожній робітник Микола Красний. - Кладемо слой бетону, потім асфальт та ще зверху слой асфальту. Буде стояти мінімум років десять. Працюємо позмінно по 12 годин день та ніч. Треба до початку грудня встигнути все заплановане зробити.

Цього року на будівництво доріг у Вінницькій області Уряд виділив 2,8 мільярди гривень субвенцій. З яких 2,3 мільярди будуть витрачені на ремонт траси М-12 з Вінниці до Черкаської області. Це частина міжнародної транспортної мережі "Гоу Хайвей", що об'єднує Балтійське узбережжя з портами Чорного моря. Підрядником цього будівництва є компанія "Спільне українсько-німецьке товариство "Автострада", директор якого Анатолій Вакар був у свій час керівником Департаменту житлово-комунального господарства енергетики та інфраструктури.

Дорогу обіцяють зробити якісною, з гарантією на 10 років. Якщо щось буде ламатись, або робота буде не якісною, Прем'єр-міністр обіцяє не платити гроші підряднику, проте не пояснив, яким чином це буде відбуватись.

— Китайські підрядники в Хмельницькій області тільки почали робити свою частину дороги. Ми виділили кошти, провели тендер, його виграла китайська компанія, але ще не зробила свою частину дороги. Стратегія визначена, фінансові ресурси є. Дороги – це наш пріоритет. Але, хочу сказати всім підрядникам, що за "халтуру" ніхто платити не буде. Зробили "халтуру" – це буде благодійність, жодної копійки не отримають, - говорить Володимир Гройсман.

За словами головного підрядника ремонту цієї дороги Анатолія Вакара, що працює в цій сфері з 1979-го року, такий обсяг з ремонту дорожнього покриття не робили з кінця 80-х років минулого століття.

Проте, добудувати повністю трасу М-12 цього року не встигнуть. Останні 19 кілометрів дороблять вже наступного року.

— Всього по трасі М-12 планують відремонтувати 18 великих об'єктів. З яких 12 об'єктів довжиною 60 кілометрів – це поточний середній ремонт. Та ще 4 об'єкта, або 13 кілометрів, це капітальний ремонт. Це траса від Гайсина до Черкаської області, де дороги практично немає. Та три об'єкти дорожньої інфраструктури – вінницька розв'язка на Немирів та два малих моста, - розказав начальник служби автомобільних доріг у Вінницькій області Ігор Корольчук.

Крім цього, повністю відновлять 13 кілометрів траси М-21 (з'єднує Житомирську область з Молдовою - ред.). Вона забезпечить рівне дорожнє покриття від Вінниці до Могилів-Подільського.

Закінчити роботи планують першого грудня цього року.

Читайте також, Вінницькі посадовці привласнили майже мільйон гривень на ремонті доріг 

Фото: Андрій Оленін