Одна з найнебезпечніших доріг в світі. Це шосе в Карпатах з'єднує Валахію і Трансільванію. Про це повідомляє Vlasno.info з посиланням на Livejournal.

Звивиста траса довжиною близько ста кілометрів проходить наскрізь через всю гірську гряду. Описувати види, які навколо відкриваються, просто нерозумно. Це як раз той випадок, коли краще один раз побачити. Високогірні озера і водоспади, неймовірний серпантин, грізні скелі і рожеві гори, одна з найбільших в світі гребель - тут є на що подивитися. Особисто Трансфагараш залишить найяскравіші враження.

Дорога пролягає через гірський масив Фагараш. Максимальна висота, на якій проходить шосе, 2034 метра. Це всього на тридцять метрів нижче Говерли. Гори навколо - рази в півтора вище українських.

Для початку, за традицією, історія в двох абзацах. Трасу з Валахії в Трансільванію вирішив побудувати легендарний румунський диктатор Микола Чаушеску. Трансфагараш будували солдати чотири роки, з 1970 по 1974. Трасу планували використовувати у військових цілях. Нібито Чаушеску злякався вторгнення в Чехословакію в 1968 і вирішив обзавестися обхідними шляхами. Типу дорога потрібна була для перекидання військ через Карпати. Здається дивним таке призначення цієї дороги. Навіть не можна уявити собі танки на вузькому серпантині. У версію про те, що Трансфагараш побудували для розвитку туристичної привабливості Румунії, віриться більше.

Якщо придивитися, то можна побачити дорогу і невеликий тунель. Ніяких відбійників немає. Відразу за крайньої смугою - обрив.

Біла смуга - водоспад Биля.

Щоб прокласти дорогу довелося підірвати частину навколишніх гір. Вікіпедія каже, що на це пішло шість тисяч тонн динаміту. Без жертв не обійшлося, за час будівництва траси загинуло майже 40 осіб.

Види навкруги шикарні, але зупинитися і насолодитися ними можна далеко не скрізь. Дорога вузька, узбіччя, на якій можна припаркуватися, зустрічається рідко.

Наверх можна піднятися не тільки по трасі, але і на канатній дорозі. Чи не для людей зі слабкими нервами).

Трансфагараш входить в десятку найнебезпечніших доріг в світі. Траса відкрита всього два місяці на рік - в липні і серпні. В інший час проїзд загороджують бетонними блоками, можна хіба що на мотоциклі протиснутися - на свій страх і ризик.

Трансфагараш вважається найкрасивішою дорогою Європи і одним із самих мальовничих в світі. Всього сто кілометрів - від північних до південних схилів Карпат.

На шосе особливо не розженешся. Швидше 50 км / год їхати не вийде. Реально весь шлях з урахуванням зупинок займає години чотири.

У 2009 на цій трасі тестували спорткари ведучі програми Top Gear. З легкої руки Джеремі Кларксона Трансфагараш почали називати кращою дорогою для їзди на спортивних авто. Ну, хз, чесно кажучи.

Найкрасивіша частина - перші 30 кілометрів, якщо їхати з півночі на південь. До перевалу дорога майже повністю складається з серпантину і постійно піднімається.

Приголомшливо красиві види. Різнобарвні гори.

Водоспад Биля. Він тече з самих вершин і кілька разів траса проходить прямо біля води.

На перевалі є неймовірно миле гірське озеро. Ну прям як з картинки. Називається, як і водоспад, Биля. Цікаво як перекладається - гугл не допоміг. Навколо цілий туристичний комплекс - готелі, сувеніри, домашні сири і м'ясо. Із задоволенням можна пожити у цьому готельчику.

Мабуть, це головна природна пам'ятка Трансфагараша. Після самих гір, звичайно)

Це - найвища точка дороги, трохи більше 2000 метрів. За вікном липень і +25, але снежники до кінця так і не розтанули.

Наповзає туман. Тут це звичайне явище і часто густий серпанок приховує всю красу. 

Після перевалу дві третини шляху (70 км) дорога потихеньку спускається.

Черговий водоспад.

На кожному лузі пасуться величезні отари. Вони тут реально всюди.

Наймальовничіша точка після перевалу - озеро і дамба Видрару. Траса йде прямо по ній. Спорудження грандіозне. Побудували його в 1966. Це дев'ята за величиною гребля в світі і п'ята в Європі. Висота - 166 метрів. Без широкоугольника тяжко)

Нагорі, поруч з апокаліптичним роботом-енергетиком, є оглядовий майданчик.

Озеро Видрару. Скелясті береги, чиста водичка, різнокольорові човники. Краса та й годі.

Пірнути в тунель і тримати курс в сторону Брашова, до замку Дракули.

За чотири години можна проїхати Карпати наскрізь. Схили на південній стороні.

Читайте також: Свірзький замок, що на Львівщині, включений до популярного туристичного маршруту "Срібна підкова".

Фото: leomothew.com