Автомобілі колишньої ДАІ, які в лютому цього року виявили у Калинівці з підозрою на викрадення, вже утилізували. Про це Vlasno.info розповів начальник слідчого відділу Вінницької обласної прокуратури Ярослав Карлащук.

Сім автомобілів (за оновленою інформацією — вісім) арештували працівники поліції в лютому.

27 автівок, переважно марки ВАЗ 2107, на яких їздили інспектори ДАІ, було вирішено списати, у зв'язку зі зношеністю машин та ліквідацією самої структури. Тоді було створено ліквідаційну комісію, яку очолив тодішній керівник ОблДАІ, а нині — очільник міського відділу поліції Анатолій Присяжнюк. Всім автомобілів затримали в Калинівці, коли їх перевозили нібито в пункт здачі металобрухту. Тоді справу взяв на контроль особисто тодішній керівник обласної поліції Антон Шевцов. Після свого гучного звільнення він заявив у одному з інтерв'ю, що передбачає швидке закриття справи і "замітання слідів".

Дійсно, за результатами досудового розслідування, яке проводила обласна прокуратура, фактів привласнення автомобілів встановлено не було. Слідчі допитали ряд посадових осіб, які підтвердили, що розбиранням та транспортуванням автомобілів займався приватний підприємець, з яким було заключено договір. Провадження закрили у квітні, до того часу автівки було вилучено. Наразі їх повернули на підприємство для утилізації.

– Утилізація передбачає собою розукомплектацію автомобіля, щоб на ньому не залишилось нічого, крім металу, потім його здають на підприємство, яке приймає металобрухт, а виручені кошти перечисляють у держбюджет, – пояснює начальник слідчого відділу прокуратури Ярослав Карлащук. – Вісім автомобілів, які зупинив працівник поліції у Калинівці, були частково розукомплектовані, без акумуляторів. Вони були в неробочому стані, і їх відновлення потягнуло б за собою чималі фінансові затрати нових власників.

Колишній начальник ГУ Нацполіції у Вінницькій області Антон Шевцов, який був на посаді саме в час відкриття провадження, в інтерв'ю виданню "Букви" зазначив:

– Анатолій Присяжнюк з невідомих причин списав автомобілі, які ще можна було використовувати. Продав їх на металолом, навіть не розкомплектувавши ні від міліцейських номерів, ні від мигалок. Коли дійсно чеснмий поліцейський їх зупинив, я звернувся до прокурора для того, щоб провели розслідування. Я не спеціаліст, але судячи із зовнішнього вигляду, ці машини можна було експлуативати у сільській місцевості ще довго.

Начальник слідчого віділу прокуратури інформацію про міліцейські номери та мигалки заперечує:

– Номери були зняті, їх лише написали на вікнах, мигалок теж не було, були тільки наклейки з відповідними написами Міліція", "Державтоінспекція".

Куди потрапляють інші комплектуючі машин, такі як електроніка, сидіння, акумулятори, двигуни та інше начиння, прокурор чіткої відповіді не дає, але припускає: їх віддають в автогосподарство ГУ НП.

Фото Ірини Басенко